Mitsubishi servo ڊرائيو الارم ڪوڊ ڊسپلي E3/E4/E7/E8/E9 غلطي جي ڪري مرمت جا طريقا

Mitsubishi servo ڊرائيو الارم ڪوڊ ڊسپلي E3/E4/E7/E8/E9 غلطي جي ڪري مرمت جا طريقا
Mitsubishi servo ڊسپلي الارم E3/E4/E7/E8/E9 غلطي چمڪائڻ جي مرمت جو طريقو:

97 MPO MP ٽائيپ آپٽيڪل راولر آڪسيليري اصلاح جي غير معمولي ايم پي ٽائپ آپٽيڪل راولر مطلق پوزيشن سسٽم ۾، معاون اصلاحي ڊيٽا پڙهي ويندي آهي جڏهن NC آن ڪيو ويندو آهي غير معمولي طور تي معلوم ٿئي ٿو.

A 9E WAR هاءِ اسپيڊ ڊيڪوڊر ملٽي ٽرن ڪائونٽر غير معمولي OSE104|102, OSA104|105 سيريز ڊيڪوڊرز وٽ غير معمولي ملٽي ٽرن ڪائونٽر آهن، تنهن ڪري اها ضمانت ڏيڻ ناممڪن آهي ته ڇا انهن جي مطلق پوزيشن نارمل آهي.

A 9F WAB بيٽري وولٽيج تمام گهٽ آهي مطلق قدر ڊيڪٽر جي بيٽري وولٽيج تمام گهٽ آهي

هڪ E0 WOR اوور-ري جنريشن ڊيڄاريندڙ معلوم ٿئي ٿو جڏهن اهو سطح جي 80٪ تائين پهچي ٿو اوور-ريجنريشن الارم لاءِ گهربل.

هڪ E1 WOL اوورلوڊ ڊيڄاريندڙ معلوم ٿئي ٿو جڏهن اهو اوورلوڊ الارم لاء گهربل سطح جي 80٪ تائين پهچي ٿو.جيڪڏهن آپريشن جاري آهي، هڪ اوورلوڊ 1 الارم ٿيندو.

A E3 WAC مطلق پوزيشن انسداد خبردار مطلق پوزيشن ڪاؤنٽر غلط آهي.مھرباني ڪري شروعاتي سيٽنگون ٻيهر ٺاھيو ۽ ھڪڙي ڀيرو اصل ڏانھن واپس وڃو.A E4 WPE پيٽرول سيٽنگ غير معمولي پيراميٽر سيٽنگ جي قيمت حد کان وڌي ٿي.غلط پيٽرولر سيٽنگ کان اڳ موجود هئا ۽ باقي.

هڪ E6 WAOF servo محور ڪڍيو پيو وڃي.عام آپريشن دوران، ان کي اين سي ڪمانڊ محور مان ڪڍيو ويو آهي.

هڪ E7 NCE NC ايمرجنسي اسٽاپ NC طرف ايمرجنسي اسٽاپ.

هڪ E8 WPOL اوور-ري جنريشن ڊيڄاريندڙ جڏهن بار بار پروسيسنگ جي ڪري ريجنريشن انرجي ري جنريشن يونٽ جي ري جنريشن انرجي جي حد کان وڌي وڃي ٿي.

C E9 WPPF فوري بجلي بند ٿيڻ جي خبرداري هڪ فوري بجلي جي بندش جڏهن پاور سپلائي يونٽ جي ان پٽ وولٽيج 25MSEC کان وڌي وڃي ٿي.

مٽسوبشي سروو ڊرائيو جا عام الارم هن ريت آهن:

1. AL.E6 - اشارو ڪري ٿو سرو ايمرجنسي اسٽاپ.عام طور تي هن غلطي جا ٻه سبب آهن.هڪ اهو آهي ته ڪنٽرول سرڪٽ جي 24V پاور سپلائي ڳنڍيل ناهي، ۽ ٻيو اهو آهي ته CN1 بندرگاهن جو EMG ۽ SG ڳنڍيل ناهي.

2. AL.37-پيراميٽر غير معمولي.اندروني پيٽرولر افراتفري وارا آهن، آپريٽر غلطي سان پيٽرول سيٽ ڪري ٿو، يا ڊرائيو خارجي مداخلت جي تابع آهي.عام طور تي، مسئلو حل ڪري سگهجي ٿو فيڪٽري جي قيمتن کي پيٽرولن کي بحال ڪندي.3. AL.16-انڪوڊر ناڪامي.اندروني پيٽرولر خراب ٿي ويا آهن يا انڪوڊر لائن ناقص آهي يا موٽر انڪوڊر ناقص آهي.فئڪٽري جي قيمتن تي پيٽرولر کي بحال ڪريو، ڪيبل کي تبديل ڪريو، يا موٽر انڪوڊر کي تبديل ڪريو.جيڪڏهن غلطي جاري رهي ٿي، ڊرائيور جي پٺڀرائي خراب ٿي وئي آهي.

4. AL.20-Encoder ناڪامي.موٽر انڪوڊر جي ناڪامي، ڪيبل ڊڪشن، لوز ڪنيڪٽر، وغيره جي ڪري. انڪوڊر ڪيبل يا سروو موٽر انڪوڊر کي تبديل ڪريو.جڏهن هي غلطي MR-J3 سيريز ۾ ٿئي ٿي، هڪ ٻيو امڪان اهو آهي ته ڊرائيور سي پي يو جي گرائونڊ تار کي ساڙيو ويو آهي.

5. AL.30- Regenerative braking abnormality.جيڪڏهن الارم ٿئي ٿو ته صرف پاور آن ٿيڻ کان پوء، ڊرائيور جي برڪ سرڪٽ جا حصا خراب ٿي ويا آهن.جيڪڏهن اهو آپريشن دوران ٿئي ٿو، بريڪنگ سرڪٽ جي وائرنگ کي چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته هڪ خارجي برڪنگ رزسٽر کي نصب ڪريو.

6. AL.50، AL.51-اوور لوڊ.چيڪ ڪريو ته ڇا آئوٽ پٽ U، V، ۽ W جي ٽن مرحلن واري مرحلي واري وائرنگ صحيح آهي.سروو موٽر جي ٽن مرحلن واري ڪوئل کي ساڙيو ويو آهي يا زمين جي غلطي آهي.مانيٽر ڪريو ته ڇا servo موٽر لوڊ جي شرح 100٪ کان وڌيڪ وقت تائين آهي، servo ردعمل پيٽرولر تمام گهڻو مقرر ڪيو ويو آهي، گونج ٿئي ٿي، وغيره.

7. AL.E9- مکيه سرڪٽ ڌار ٿيل آهي.چيڪ ڪريو ته ڇا مکيه سرڪٽ پاور سپلائي ڳنڍيل آهي.جيڪڏهن اهو عام آهي، مکيه ماڊل سرڪٽ جي ناڪامي کي ڳولي ٿو ۽ ڊرائيور يا لوازمات کي تبديل ڪيو وڃي.

8. AL.52- غلطي تمام وڏي آھي.موٽر انڪوڊر ناقص آهي يا ڊرائيور آئوٽ پٽ ماڊل سرڪٽ اجزاء خراب ٿي ويا آهن.هي غلطي عام طور تي ايپليڪيشنن ۾ تمام گهڻو تيل آلودگي سان عام آهي.

سرور جي مرمت جو مرڪز، سرور جي مرمت جون خدمتون اسان جي ڪمپني هڪ پیشہ ور خودڪار صنعتي ڪنٽرول پيداوار جي سار سنڀال ڪمپني آهي.ڪمپني وٽ ڪافي اسپيئر پارٽس ۽ بهترين سار سنڀال انجنيئر آهن، ۽ گراهڪن کي مختلف برانڊن جي انورٽر مرمت، سرو مرمت، ۽ ڊي سي اسپيڊ ريگيوليٽر جي مرمت مهيا ڪري سگھن ٿا.، سي اين سي سسٽم جي سار سنڀال، ٽچ اسڪرين جي سار سنڀال ۽ مختلف ڪنٽرول بورڊ، سرڪٽ بورڊ جي سار سنڀال، سائيٽ تي مرمت، ٽيڪنيڪل سپورٽ، وغيره. سار سنڀال هڪ ڪمپني جي طور تي هلائي وئي آهي جيئن گراهڪن کي مسلسل تحفظ فراهم ڪرڻ لاء.سڀ سار سنڀال انجنيئر پيشه ور ٽيڪنيڪل ٽريننگ حاصل ڪن ٿا.آن-سائيٽ ڊيوائس ۽ بورڊ تي تيزيءَ سان مٽائڻ واري مرمت کان علاوه، اسان سڀ ڊيوائس-سطح جي سار سنڀال کي اپنائڻ ۽ صرف ناقص اليڪٽرڪ پرزون ۽ ناقص اليڪٽرونڪ حصن جي مرمت ڪريون ٿا.بحالي جي خرچن کي گھٽائڻ لاء متبادل.24-ڪلاڪ مرمت جي خدمت، پهريون امتحان، اقتباس، ۽ پوء مرمت کان پوء صارف جي منظوري کان پوء.سڀني مرمت ٿيل انورٽرز کي لوڊ ڪيو ويو آهي ۽ معيار جي جانچ ڪئي وئي آهي.ڪابه مشين نه آهي جيڪا مرمت نه ٿي سگهي، صرف مشينون جيڪي ٽيڪنالاجي ۾ ماهر نه آهن.مرمت جي ڪاميابي جي شرح 99٪ آهي.